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劳特斯地源热泵在天津系列公交场站
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(时间:2008-11-24 20:51:44)
一、项目背景

    为了顺应城市的发展和改善城市居民的生活质量和水平,天津市政府牵头天津城市快速公交场站建设投资有限公司在全市范围内改造和新建100多座公交场站,场站面积分为400㎡、600㎡、800㎡等三种规格,本项目与2006年开始施工建设,计划在三年的时间内完成。

    本项目最初的设计方案为溴化锂一体直燃机,并先后有几个公交场站空调主机已经安装完成,但随后考虑到天津地区属于“夏热冬冷”地区,近几年最热月平均气温已达29℃左右,最冷月平均气温为零下10℃左右。最冷月与最热月平均相对湿度分别为53%、78%。高于35℃的酷热天气长达半个月至一个月,日平均温度5℃的天数在90天以上。因此每年传给土壤的冷热量基本相同,能充分发挥土壤蓄能的作用,适合于地源热泵系统。并且在此期间国家出台了一系列的政策提倡地源热泵技术的使用,2005年在国家《节能中长期专项规划》中明确指出,要加快地热等可再生能源在建筑物的利用;2006年,国家财政部、建设部发布《关于推进可再生能源在建筑中应用的实施意见》,建立专项基金,对国家级地源热泵示范项目提供财政补贴;2007年,地源热泵示范城市项目开始启动;沈阳、北京、天津成为地源热泵中央空调系统工程的主要城市。因此,甲方决定把此系列项目的空调系统更改为地源热泵系统。

 


二、项目运作

  劳特斯空调(江苏)有限公司是国内地源热泵机组的主力军,其核心技术主要由劳特斯美国公司提供。随着劳特斯科技股份有限公司成立,劳特斯水地源热泵系统集成得到进一步加强,其市场策划、项目引进、成套设计、设备生产、施工总承包、系统运行管理诸多方面得到甲方的认可。

  2006年初,随着天津地区地源热泵工程项目的造价被众多的甲方认可,天津办事处在公司的统一部署下,积极推动劳特斯地源热泵机组在天津的市场占有率,通过各种渠道联系项目增加此类项目信息;与此同时,天津公交场站项目正在通过天津几大设计院变更方案,由原来的溴化锂机组方案变更为地源热泵机组方案,抓住此重要机会,积极与甲方沟通联系,通过各方专家考察论证,高度认可劳特斯美国技术的渊源,充分相信劳特斯空调(江苏)有限公司的系统集成能力,最终从多家空调厂家选定劳特斯地源热泵机组作为此项目的供应商,从2006年开始供应机组,机组完全满足使用功能要求,两年的运行效果很好,甲方也很满意机组的性能,给予很高的评价。截至目前,已有天津市万科、民权门、本溪路、九连山、王顶堤50路、动物园、柳林川府、柳园、双水道、瑞景赵虎庄、丽苑公交场站等四十多个公交场站采用劳特斯LOTUS土壤源热泵机组和末端,目前项目运行良好,成为天津市地源热泵的样板工程。

三、部分项目设计方案
    1、王顶堤公交站

    整体方案

     建筑面积约600平方米左右。

    夏天提供7-12 ℃的冷水,冷负荷100kw;冬季提供40-45 ℃的热水,热负荷100kw。

    采用垂直埋管式地源热泵系统(制热时,地下源水侧进/出水温度10/5℃ ;制冷时,地下源水侧进出水温为25/30 ℃)。

    选用1台水源模块涡旋热泵机组,型号为:LWWM300HT/6。

    机房工艺系统设计方案

     地埋管设计:

     根据天津公交场站的冷热负荷的设计要求,按劳特斯地下换热器的设计软件对换热器进行计算,并对整个地缘热泵系统的运行进行全年计算机模拟,以确保地下冷热平衡,系统长期有效进行。

       


    全年运行计算输入界面:

    


    依照天津地区地质条件和对土壤层进行热响应试验、实际工程运行情况的分析,一般采用100米深的双U垂直埋管方式,埋管每米的夏季散热量约为75w/m;冬季吸热量为60w/m。

夏季:100kw×1.2 (机组自身的热量)/7.5KW=16口井
冬季:100KW/1.2/6KW=14口井

    所以计算本项目的埋管数量为16口。

    机房原理图

    


    2、花苑一期站

    建筑面积约400平方米左右,选用一台型号为LWWM200HT/4的劳特斯地源热泵机组,室外埋管数量为:13口100米深的双U井。

    3、体育中心站

    建筑面积约800平方米左右,选用二台型号为LWWM200HT/4的劳特斯地源热泵机组,室外埋管数量为:20口100米深的双U井。

四、运行费用

     通过对现在已经投入使用的王顶堤公交站、花苑一期站、体育中心站等运行维护费用的综合统计,供暖季的运行维护费用为13.8元,制冷季的运行维护费用9.6元。比风冷热泵电加热系统节省费用65%,比燃油直燃机系统节省费用150%,比冷水机组加煤锅炉系统节省费用38%。

五、工程实景

    

    

 

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